Пътнически самолет Boeing 737-800NG на China Eastern Airlines, превозващ 132 души (123 пътници и 9 членове на екипажа), се разби в окръг Teng, Wuzhou, Guangxi и кацна от височина 8,000 метра в рамките на 2 минути. Конкретните жертви са неизвестни.
It can be clearly seen from the live broadcast of the search and rescue that the crash of the passenger plane caused a serious mountain fire. The local villagers who participated in the search said that "there is nothing left, and there are no larger fragments". It is conceivable that the entire search and rescue mission is faced with How dire the situation is.
The flight dynamics show that the passenger plane flew directly from Kunming Changshui International Airport to Guangzhou Baiyun International Airport at 13:10 on March 21, 2022. It was originally planned to arrive at 15:00. During the flight, it "lost contact" over Teng County, Wuzhou. Confirmed to have crashed.
Приятелите, които са запознати с географията, трябва да знаят, че окръг Teng се намира в западната част на град Wuzhou, в непосредствена близост до окръг Pingnan на Guigang, Rong County на Yulin и други градове и окръзи. Река Xunjiang в средното течение на главния поток на река Xijiang на водната система преминава от средата на окръга на юг.
From the perspective of the general topographic and geomorphological environment, the Guangxi Zhuang Autonomous Region where Teng County is located is located in the transition zone between the southeast of the Yunnan-Guizhou Plateau on the second level of terrain in my country and the west of the hills of Guangdong and Guangxi on the third level of terrain. Surrounded by mountains and plateaus, Guangxi is in a "basin".
Следователно топографската среда на Гуанси все още е сравнително сложна, така че предварително се преценява, че средата на въздушния поток над Гуанси, особено над планините, също е по-сложна, а западният въздушен поток на платото Цинхай-Тибет е блокиран и разделен на два клона: северен и южен, а южният клон заобикаля Qinghai-Тибетското плато и се движи на запад. Комбинираният ефект на силния студен въздух, който се движи на юг, и режещия ръб допълнително увеличава сложността на въздушния поток над Гуанси, а дълготрайният-нестабилен въздушен поток често сериозно намалява аеродинамичните характеристики на самолета и ще повлияе на безопасността на полета. Структурата на самолета представлява заплаха.
И сега е ранният пролетен сезон, климатът се колебае силно, въздушният поток е променлив, а времето също е променливо, така че е необходимо да се засили прогнозата, така че всички аспекти да могат да реагират предварително.
На 2 минути от самолета падна 8000 метра, основно по права линия ускорено спускане. Може да е загуба на мощност на двигателя, или пилотът се разболява сериозно, или самолетът е повреден от външни сили.
Надяваме се да разберем резултата възможно най-скоро, добре заедно!
